Toyota anuncia el lanzamiento del nuevo Supra

Toyota Motor Corporation (Toyota) anuncia el lanzamiento del nuevo Supra en Japón.

El nuevo Supra es el primer modelo global de la serie de autos deportivos GR de TOYOTA GAZOO Racing. Desde que compitió por primera vez en la carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring en Alemania en 2007, TOYOTA GAZOO Racing ha estado apuntando a través de sus actividades de automovilismo para desarrollar sus autos y su gente, con el objetivo de "hacer autos cada vez mejores". El conocimiento y el know-how que se ha acumulado a lo largo de los años se han canalizado para que Supra vuelva a la vida en la forma del "GR Supra", car 4 como un automóvil que la gente de todo el mundo encontrará divertido de manejar.

El nuevo Supra producido en la planta de Magna Steyr, Graz en Austria es el primer producto en una colaboración integral con BMW . Luego del envío por mar, los autos pasarán por la planta de Motomachi de Toyota para entregarlos a los clientes en Japón.

La nueva quinta generación Supra marca el final de una pausa de 17 años desde la conclusión de la producción de la generación anterior en 2002. Desde el inicio de la Supra en 1978 6 , todas las generaciones han sido con motor delantero, trasero - Vehículos con tracción a las ruedas propulsados ​​por un motor de seis cilindros en línea. La última versión no es una excepción. En esta ocasión, también se ha prestado mucha atención a los tres elementos fundamentales de la distancia entre ejes, la banda de rodadura y el centro de gravedad, logrando así un rendimiento de manejo adecuado para un automóvil deportivo puro.

DESTACADOS EXTERIORES

El estilo deportivo adecuado para un modelo estrella de Toyota se logró al aprovechar al máximo el embalaje y las características de diseño de los autos deportivos.

Embalaje con vista lateral que enfatiza la presencia de las ruedas y los neumáticos, gracias a una corta distancia entre ejes y ruedas de gran diámetro.

Una cabina ajustada para dos personas y una postura súper ancha nacida de una amplia banda de rodadura.

La silueta de cabina larga y nariz corta de un automóvil deportivo en línea, con motor delantero y tracción trasera

El diseño adopta un contorno de cuerpo condensado con una posición óptima del motor para concentrarse en la supresión de la generación de sustentación aerodinámica y el equilibrio aerodinámico y la distribución de peso más adecuados entre la parte delantera y trasera para un automóvil deportivo. 

El estilo hereda la herencia de Toyota deportes desde el Toyota 2000GT y cuarta generación Supra, tal como un "doble burbuja" techo * 2 , lo que contribuye a la reducción de la fricción del aire, y un enfoque para la creación de un diseño de cuerpo condensada mediante el posicionamiento de los faros más hacia adentro desde los lados del vehículo para brindar un aspecto más voluminoso a los guardabarros.

DISEÑO DE INTERIORES

Se diseñó un panel de instrumentos delgado, plano y lineal para crear una mayor visibilidad a altas velocidades y hacer que sea más fácil sentir los cambios de posición del vehículo.

Los instrumentos del sistema de reconocimiento visual y operación (indicadores, Head-Up Display, interruptor de paleta, interruptor de dirección y otros) necesarios para la conducción deportiva están dispuestos de forma compacta directamente en frente del conductor. Un flujo continuo desde el borde de la puerta hasta las rodilleras de la consola crea un nuevo estilo de cabina compacta que rodea al conductor.

Un diseño de medidor centralizado (equipado con un monitor en color de alta definición de 8.8 pulgadas), que cuenta con los instrumentos necesarios para la conducción deportiva, como el tacómetro y el indicador de cambios, se coloca de manera óptima para permitir una línea de visión natural de los medidores a través del volante de pequeño diámetro .

Con asientos con respaldo alto para apoyar y sujetar de forma segura el cuerpo del conductor con un enfoque en la parte inferior de la espalda, el diseño interior se creó basándose en la experiencia de conducción real del diseñador de interiores en circuitos de carreras.