Realizaron las clasificaciones de las 24 horas de Nürburgring

Toyota Gazoo Racing (TGR) ha completado 6 horas de calificar (QF) para la carrera de resistencia de Nürburgring 24 horas, que se celebrará en Nürburgring en Alemania el 20-23 de junio. Lexus LC terminó su carrera en la posición 24ª en General, pero el GR supra, que acaba de comenzar sus ventas a nivel mundial, no pudo terminar la carrera por el problema mecánico.

Se ingresaron un total de 102 vehículos para la carrera QF. El GR supra fue conducido por Masahiro Sasaki, Uwe Kleen, Herwig Daenens1, y Hisashi Yabuki2 en la clase SP8T, y LC fue conducido por Takeshi Tsuchiya, Naoya Gamo, Takamitsu Matsui, y Yuichi Nakayama.

El Nürburgring ha sido duro (como siempre) para los miembros de TGR. Para GR supra y LC, QF fue la tercera vez en competir en Nürburgring para esta temporada, pero no han satisfecho ninguna carrera todavía porque las carreras pasadas fueron interrumpidas por la nieve, la lluvia y la niebla pesada. Y el Nordschleife, apodado como "el infierno verde", volvió a probar el equipo. Pero gracias al infierno verde que no sucedió un mes más tarde. 

Le pasó al gr supra. La carrera QF comenzó en la lluvia al comienzo de la carrera, pero cambió a la condición seca justo después de que 98 coches habían comenzado. El GR supra comenzó a partir de la rejilla 43Rd , y el LC comenzó a partir de 24 cuadrícula. Casi dos horas habían pasado desde que la carrera había comenzado, el GR supra de repente se detuvo en el infierno verde. El coche dejó de proporcionar suficiente combustible para acelerar incluso el conductor pisó el pedal de gas al suelo. Aunque la mecánica descubrió lo que causó este problema y la envió de vuelta a la pista, les llevó tiempo suficiente para hacerla salir del registro de terminar la carrera. 

"Tenemos mala suerte porque el problema ocurrió en el lugar donde ni siquiera tenemos que comprobarlo normalmente. Sin embargo, también tenemos suerte de que ocurriera esta vez, no un mes más tarde ", dijo Hideyuki Tanaka, el mecánico jefe de GR supra. 

Por otro lado, aunque algunos problemas de drivabilidad llegaron a la LC, ella compitió las seis horas y podría mantener su posición hasta el final de la carrera.

Las 24 horas de Nürburgring se llevará a cabo dentro de un mes, y TGR continuará haciendo un esfuerzo para hacer el coche mejor para no sólo los miembros, sino también para los clientes y Funs.