Tras la largada simbólica realizada en la noche de hoy y antes de realizar el reconocimiento del Super Especial nocturno que se estará llevando a cabo hoy, estuvimos conversando con Enrique Pereira - Antonio Piñeiro (Mitsubishi Lancer Evo IX) del equipo P&P Rally Team, que están participando en la segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA-CODASUR.
Un Rally de Erechim que nuevamente se ha presentado muy difícil, con caminos que exigirán mucho trabajo tanto al piloto como al navegante, donde tendrán que tener mucho cuidado con las numerosas piedras sueltas que pueden llegar a pinchar neumáticos.
Ayer ya hicieron en forma completa los tramos del domingo y para hoy solamente quedan hacer un repaso para los del sábado.
Enrique Pereira. – "Es un rally espectacular, muy pero muy difícil, pero también muy duro, con muchas piedras que van a estar suelta. Solamente un solo tramo que es igual al del año pasado, el resto es todo nuevo. Hoy pudimos escribir todo lo que es referente a la etapa del domingo completa con las dos pasadas, solamente nos queda para mañana hacer el shakedown, la qualy para después repasar la etapa del sábado. Los reconocimientos estarán finalizando a las tres de la tarde y de noche tendremos el Super Especial que es espectacular. Dentro de un rato tendremos el reconocimiento nocturno de este Super Especial. Estamos con mucha confianza para esta carrera en conjunto con Antonio y todo el equipo".
Antonio Piñeiro. - "El auto está en buenas condiciones ya que se le ha solucionado el problema de la amortiguación como también los detalles eléctricos quedaron perfectos. Se ha trabajado a conciencia tras la carrera de Paraguay y viendo todo lo que se ha hecho estamos convencidos de que está 100% bien. Un rally difícil, de caminos muy dificultosos. Es un terreno que ya lo conocemos por estar presente en ediciones anteriores, de topografías únicas. La parte que hemos escrito la tenemos bien. El plan de carrera es la de ir de menos a más para tratar de llegar, tema donde estamos complicado a nivel internacional de poder hacer una carrera completa. Tenemos muchas ganas de que llegue el sábado para estar arriba del auto en los caminos. Es cierto que mañana tenemos el Super Especial que es parte de un espectáculo igual es con tiempo, pero pienso que la verdad comienza el sábado. En cuanto a los caminos son muy duros, con muchas piedras sueltas donde van a haber muchas pinchaduras y donde esperamos no estar nosotros. Pienso que va a seguir teniendo el mismo porcentaje de arribo que en carreras anteriores realizadas acá, o sea que llegue menos de la mitad".
Esta segunda fecha del sudamericano dio comienzo hoy con la largada simbóica y continuará en el día de mañana con el shakedown, mientras que por la noche se disputará la primera prueba Súper Especial. En tanto el sábado 14 se llevará a cabo la primera etapa de la carrera con la disputa de 89,00 kilómetros cronometrados divididos en 7 tramos. Por último, el domingo se recorrerán los últimos 64,80 kilómetros de carrera a través de 5 pruebas especiales.
Rally de Erechim – Recorrido
Viernes 13 de mayo
Shakedown (3,20km): 9:13hs
PSE1 EAEC I (3,60km): 18:37hs
Sábado 14 de mayo
PE2 Linha Batistella I (11,20km): 8:33hs
PE3 Barao de Cotegipe I (19,30km): 9:06hs
PE4 Verdureiros I (10,40km): 9:44hs
PE5 Linha Batistella II (11,20km): 11:30hs
PE6 Barao de Cotegipe II (19,30km): 12:03hs
PE7 Verdureiros II (10,40km): 12:41hs
PSE8 EAEC II (3,60km): 14:14hs
Total Día 1: 89,00km
Domingo 15 de mayo
PE9 Vale Dourado I (16,10km): 7:48hs
PE10 Vale dos Parreirais I (15,40km): 8:26hs
PE11 Vale Dourado II (16,10km): 10:32hs
PE12 Vale dos Parreirais II (15,40km): 11:10hs
PSE13 ACCIE (1,80km): 11:43hs
Total Día 2: 64,80km
Total Rally: 153,80km
Nota: RG Internet Press.
Imagen: P&P Rally Team.
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