El presidente de Ancap dijo ayer que con un barril a US$ 100 el ente pierde US$ 10 millones por embarque y por eso volvió a pedir otra suba o una devolución de impuestos a Economía. En esa cartera, se "analizará" este planteo en los próximos días.
"Con las tarifas de los combustibles no se puede dar la batalla contra la inflación", con este mensaje directo al Ministerio de Economía y Finanzas, el titular de Ancap, Raúl Sendic, reclamó ayer por un nuevo ajuste de los tarifas o, en su defecto, una devolución impositiva en las inversiones que realiza la empresa petrolera.
Consultado por este planteo, el subsecretario de Economía, Pedro Buonomo, declaró ayer a El País que su ministerio "analizará en su momento" la propuesta que lanzó Sendic. "Por ahora, no tenemos ninguna definición al respecto", aclaró Buonomo.
"Habíamos acordado con el equipo económico que íbamos a analizar la situación de Ancap para tomar medidas concretas porque no hay posibilidad de que se sostenga la inflación en el país en base al esfuerzo que hace nuestra empresa", dijo Sendic a radio Carve.
En ese sentido, sugirió como alternativa a un nuevo ajuste en las tarifas de los combustibles, la posibilidad de que el propio gobierno devuelva impuestos en las inversiones que la empresa plantea ejecutar este año que rondan los US$ 200 millones.
"Las inversiones que hacemos en realidad no están contenidas por el marco de la ley de inversiones que establece exoneraciones muy fuertes para el sector privado. Ancap tiene que pagar todos los impuestos por las inversiones que desarrolla. Para tener una idea, las inversiones de la planta desulfurizadora, que son US$ 300 millones, tienen más de US$ 80 de impuestos", informó Sendic.
A juicio del jerarca el "esfuerzo" para contener la inflación dentro del rango meta (3% a 7%) debe ser "compartido".
"Si Ancap está obligada a realizar un esfuerzo para contener la inflación, creo que debe ser contemplada en algunas exoneraciones impositivas de manera que el esfuerzo lo podamos compartir con la Dirección General Impositiva y el propio Ministerio de Economía", insistió Sendic.
Rojo. Según informó el presidente de Ancap la crisis en Egipto y el crecimiento de la economía global están llevando nuevamente al barril a US$ 100, muy por encima de los US$ 85 que fijó el ente en la última paramétrica tras el ajuste de enero. "Nosotros estamos comprando un millón de barriles cada 22 días. Es un golpe fuerte. Es una diferencia de más de US$ 10 (de la referencia) y eso genera una pérdida de US$ 10 millones por compra", alertó Sendic. El dato no es menor si se toma en cuenta que según cifras del Ministerio de Economía, esta empresa acumula pérdidas desde 2005. En el ejercicio del año pasado terminó con un rojo de $ 5.758 millones (unos US$ 287 millones) debido a desembolsos por inversiones y compras de crudo.
En tanto, el vicepresidente de Ancap, Germán Riet, informó ayer a El País que los técnicos del ente están cerrando los números de enero para definir qué porcentaje de incremento es necesario para "acompasar las tarifas" con los precios internacionales del crudo.
"Vamos a reiterarle a las autoridades del gobierno que no es lo más adecuado desprenderse en demasía de la referencia del crudo respecto a los mercados internacionales porque después es difícil alinear los precios", advirtió Riet.
Tras mantener las tarifas de los combustibles por 17 meses, Ancap las ajustó en 6,5% la primera semana de enero. Si bien el ente pretendía elevarlas desde octubre, el Ministerio de Economía "postergó" el incremento para no comprometer la meta inflacionaria (3% a 7%) al cierre del año pasado. Finalmente, los precios cerraron casi al borde del techo (6,93%).
Por ahora, Ancap tiene stock de crudo para unos 15 días.
En el Intercontinental Exchange de Londres, el barril de Brent del mar del Norte para entrega en marzo cerró en US$ 101,74, en alza de 73 centavos, luego de alcanzar un pico de US$ 102,08, su mayor nivel desde fines de septiembre de 2008, antes que estallara la crisis internacional.
En tanto, en el New York Mercantile Exchange (Nymex), el barril de West Texas Intermediate (WTI) para entrega en marzo, terminó en US$ 90,77, en baja de US$ 1,42.
La sesión de ayer estuvo marcada por algunos altibajos, al evaluar los inversores la situación en Egipto. En la tarde, las pérdidas en el mercado petrolero se incrementaron luego de que varios medios reportaran que el presidente Mubarak no se presentaría a la reelección. Si bien Egipto no es un productor importante, alberga dos vías estratégicas para el transporte de crudo: el Canal de Suez y el oleoducto Suez-Mediterráneo (Sumed).
Por eso, si el canal de Suez se cerrara, los precios aumentarían primero en Europa y luego en Estados Unidos. AFP
"Con las tarifas de los combustibles no se puede dar la batalla contra la inflación", con este mensaje directo al Ministerio de Economía y Finanzas, el titular de Ancap, Raúl Sendic, reclamó ayer por un nuevo ajuste de los tarifas o, en su defecto, una devolución impositiva en las inversiones que realiza la empresa petrolera.
Consultado por este planteo, el subsecretario de Economía, Pedro Buonomo, declaró ayer a El País que su ministerio "analizará en su momento" la propuesta que lanzó Sendic. "Por ahora, no tenemos ninguna definición al respecto", aclaró Buonomo.
"Habíamos acordado con el equipo económico que íbamos a analizar la situación de Ancap para tomar medidas concretas porque no hay posibilidad de que se sostenga la inflación en el país en base al esfuerzo que hace nuestra empresa", dijo Sendic a radio Carve.
En ese sentido, sugirió como alternativa a un nuevo ajuste en las tarifas de los combustibles, la posibilidad de que el propio gobierno devuelva impuestos en las inversiones que la empresa plantea ejecutar este año que rondan los US$ 200 millones.
"Las inversiones que hacemos en realidad no están contenidas por el marco de la ley de inversiones que establece exoneraciones muy fuertes para el sector privado. Ancap tiene que pagar todos los impuestos por las inversiones que desarrolla. Para tener una idea, las inversiones de la planta desulfurizadora, que son US$ 300 millones, tienen más de US$ 80 de impuestos", informó Sendic.
A juicio del jerarca el "esfuerzo" para contener la inflación dentro del rango meta (3% a 7%) debe ser "compartido".
"Si Ancap está obligada a realizar un esfuerzo para contener la inflación, creo que debe ser contemplada en algunas exoneraciones impositivas de manera que el esfuerzo lo podamos compartir con la Dirección General Impositiva y el propio Ministerio de Economía", insistió Sendic.
Rojo. Según informó el presidente de Ancap la crisis en Egipto y el crecimiento de la economía global están llevando nuevamente al barril a US$ 100, muy por encima de los US$ 85 que fijó el ente en la última paramétrica tras el ajuste de enero. "Nosotros estamos comprando un millón de barriles cada 22 días. Es un golpe fuerte. Es una diferencia de más de US$ 10 (de la referencia) y eso genera una pérdida de US$ 10 millones por compra", alertó Sendic. El dato no es menor si se toma en cuenta que según cifras del Ministerio de Economía, esta empresa acumula pérdidas desde 2005. En el ejercicio del año pasado terminó con un rojo de $ 5.758 millones (unos US$ 287 millones) debido a desembolsos por inversiones y compras de crudo.
En tanto, el vicepresidente de Ancap, Germán Riet, informó ayer a El País que los técnicos del ente están cerrando los números de enero para definir qué porcentaje de incremento es necesario para "acompasar las tarifas" con los precios internacionales del crudo.
"Vamos a reiterarle a las autoridades del gobierno que no es lo más adecuado desprenderse en demasía de la referencia del crudo respecto a los mercados internacionales porque después es difícil alinear los precios", advirtió Riet.
Tras mantener las tarifas de los combustibles por 17 meses, Ancap las ajustó en 6,5% la primera semana de enero. Si bien el ente pretendía elevarlas desde octubre, el Ministerio de Economía "postergó" el incremento para no comprometer la meta inflacionaria (3% a 7%) al cierre del año pasado. Finalmente, los precios cerraron casi al borde del techo (6,93%).
Por ahora, Ancap tiene stock de crudo para unos 15 días.
El barril Brent roza los US$ 102
Los precios del petróleo se replegaron ayer en Nueva York, pero el Brent continuó subiendo en Londres, superando los US$ 101. Los inversores siguen atentamente la situación en Egipto.En el Intercontinental Exchange de Londres, el barril de Brent del mar del Norte para entrega en marzo cerró en US$ 101,74, en alza de 73 centavos, luego de alcanzar un pico de US$ 102,08, su mayor nivel desde fines de septiembre de 2008, antes que estallara la crisis internacional.
En tanto, en el New York Mercantile Exchange (Nymex), el barril de West Texas Intermediate (WTI) para entrega en marzo, terminó en US$ 90,77, en baja de US$ 1,42.
La sesión de ayer estuvo marcada por algunos altibajos, al evaluar los inversores la situación en Egipto. En la tarde, las pérdidas en el mercado petrolero se incrementaron luego de que varios medios reportaran que el presidente Mubarak no se presentaría a la reelección. Si bien Egipto no es un productor importante, alberga dos vías estratégicas para el transporte de crudo: el Canal de Suez y el oleoducto Suez-Mediterráneo (Sumed).
Por eso, si el canal de Suez se cerrara, los precios aumentarían primero en Europa y luego en Estados Unidos. AFP