El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) continúa avanzando en el fortalecimiento de la infraestructura vial asociada al transporte de pasajeros, con foco en la instalación y mejora de refugios peatonales (garitas) en distintas rutas del país, con el objetivo de incrementar la seguridad y la accesibilidad en los puntos de ascenso y descenso.
En el marco de la política de seguridad vial y mejora del transporte público, el MTOP destaca que en lo que va de la actual administración se han construido 29 refugios peatonales en rutas nacionales, ejecutados a través del contrato gestionado por la División Seguridad en el Tránsito. Estas obras se han desplegado en distintos puntos del país, abarcando las rutas 3, 4, 5, 6, 7, 10, 12, 26, 27, 30, 82 y 90.
En paralelo, las regionales de Vialidad continúan avanzando con nuevas intervenciones. La Regional 1 construyó, entre marzo de 2025 y abril de 2026, doce refugios peatonales en Canelones y en zonas rurales próximas a Villa Nueva, Sauce, San Bautista, Santa Rosa y Santa Lucía, sobre las rutas 7, 34, 36, 46, 67 y 84.
Por su parte, la Regional 2 finalizó en el mismo período siete refugios peatonales ubicados en las rutas 15 y 19, en el departamento de Rocha; en la Ruta 10 (Puente Barra de Valizas) y en la Ruta 9.
La Regional 3, en tanto, construyó seis garitas ubicadas en distintos puntos de la Ruta 18 (Municipio de Rincón), en la ramal de la Ruta 26 (Escuela Nº21 de San Servando y Escuela Nº97 Laguna Merín), así como en las intersecciones con las calles 15 y 31.
En total, estas intervenciones alcanzan 54 nuevos refugios peatonales en rutas nacionales durante la actual administración, como parte de una estrategia sostenida para mejorar la seguridad, la comodidad y la accesibilidad de los usuarios del transporte público en todo el país.
A través del trámite en línea disponible en el portal de trámites del Estado, la ciudadanía puede solicitar la construcción de refugios peatonales y/o la señalización de paradas oficiales o habilitadas en rutas nacionales. El sistema también permite gestionar intervenciones vinculadas a retiros o adecuaciones que contribuyan a un ascenso y descenso más seguro de los pasajeros.
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