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martes, 5 de noviembre de 2019

Bottas ganó en Estados Unidos pero Hamilton es el campeón

Lewis Hamilton, de Mercedes, cerró su sexto título del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno de la FIA con un segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos por detrás de su compañero de escudería Valtteri Bottas, ganador de la carrera. Max Verstappen consiguió su séptimo podio del año con el tercer puesto.

Hamilton empezó la carrera desde la quinta posición, el lugar más bajo en la parrilla de salida de la temporada, pero después de la salida rápidamente se colocó entre los tres primeros, ya que ambos pilotos de Ferrari tuvieron salidas difíciles. A Sebastian Vettel lo adelantó Verstappen en la curva 1 y a Leclerc lo adelantó Hamilton.

Más atrás, Alec Albon de Red Bull colisionó con Carlos Sainz y el piloto tailandés se vio obligado a entrar en boxes al final de la vuelta. Se enfrentó a neumáticos medios, se reincorporó en vigésima posición y luego empezó a luchar a través de la parrilla.

Vettel, mientras tanto, estaba perdiendo más terreno. El piloto de Ferrari reportó un "subviraje loco" después de la salida y al final de la primera vuelta estaba por debajo de séptima posición cuando tanto Lando Norris de McLaren como Daniel Ricciardo de Renault lo adelantaron.

Y para la vuelta 8 la carrera del alemán ya estaba en curso. Al pasar por encima de los bordillos en la curva 8, su suspensión trasera derecha colapsó. Consiguió mantener el control, se detuvo a un lado de la pista y se retiró.

Para la vuelta 12, Bottas se había labrado un hueco de tres segundos con respecto a Verstappen, con Hamilton a ocho décimas de segundo de distancia. Hamilton empezó a acercarse al piloto de Red Bull y al final de la siguiente vuelta Verstappen decidió poner neumáticos nuevos. Se atornilló con un par de neumáticos duros y se reincorporó en cuarta posición por delante de Daniel Ricciardo, de Renault.

Mercedes respondió a la parada de Verstappen con el líder, Bottas, en boxes al final de la siguiente vuelta y se reincorporó tercero, justo por delante del holandés. Ambos pasaron rápidamente a Leclerc, mucho más lento, y reanudaron su batalla en segunda y tercera posición, respectivamente.

Más atrás, Albon hizo una segunda parada, para atornillarse neumáticos medios, en la vuelta 20 y bajó a decimoquinta posición. Comenzó una vez más una marcha hacia arriba en la clasificación y a media distancia estaba de vuelta en los puntos, en noveno lugar.

Hamilton, sin embargo, se mantuvo en la pista y cuidó sus neumáticos de arranque medio hasta que finalmente adelantó a Bottas en la vuelta 24. El británico se sumergió en los boxes y después de cambiar a un juego de neumáticos duros se reincorporó en la tercera posición detrás de Max.

Por delante, Bottas ahora lideraba a Verstappen por seis segundos, con Hamilton 11 segundos más atrás en tercer lugar. Leclerc era ahora un solitario cuarto, a unos 25 segundos de Hamilton y 14 segundos de Ricciardo. Los McLarens de Norris y Sainz eran ahora sexto y séptimo, y después de despedir a Pierre Gasly y Sainz, Albon se encontró en séptima posición. Su siguiente objetivo era Norris y a las dos vueltas ya había atrapado a su compañero debutante. A continuación, hizo un rápido trabajo de recuperación de su sexta posición inicial con un buen movimiento sobre Norris en la curva 1.

Con sus neumáticos desgastados, Verstappen estaba empezando a alejarse del líder Bottas. Se lanzó al pit lane en la vuelta 35 para enfrentarse a un nuevo juego de neumáticos medios. Mercedes cubrió de nuevo la jugada con Bottas al final de la siguiente vuelta y Hamilton volvió a asumir el liderato de la carrera cuando Bottas salió segundo.

Bottas comenzó a acercarse a Hamilton y en la vuelta número 50 el finlandés se encontró dentro del alcance de DRS de su compañero de equipo y empezó a atacar. Este evitó el primer intento, pero a falta de cinco vueltas, Hamilton no pudo hacer nada, ya que Bottas aprovechó al máximo el DRS en la parte de atrás para adelantar por dentro y recuperar el liderato.

A medida que el ritmo de Hamilton se reducía con unos neumáticos que se debilitaban, Verstappen olía a sangre. A dos vueltas del final, el holandés se puso al alcance de DRS del líder del campeonato, y aunque intentó encontrar un punto débil, no se le presentó ninguna oportunidad, y cuando Bottas cruzó la línea de meta para conseguir su cuarta victoria del año, y Hamilton quedó en segundo lugar para cerrar su sexto título mundial de pilotos de Fórmula 1, el piloto de Red Bull se vio obligado a conformarse con el tercer puesto.

Detrás de los tres primeros, Charles Leclerc terminó en un distante cuarto lugar, a unos 52 segundos del ganador de la carrera. Albon terminó quinto después de volver a caer tras una tercera parada en boxes para neumáticos blandos al final de la carrera. El sexto lugar fue para Ricciardo con Norris séptimo por delante de su compañero de equipo Sainz. Nico Hulkenberg sumó dos puntos extra para Renault con el noveno puesto y el último punto disponible fue para Sergio Pérez, de Racing Point.

2019 Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula Uno de la FIA - Carrera
1 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:33'55,653
2 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:33'59,801 4,148
3 Max Verstappen Red Bull/Honda 56 1:34'00,655 5,002
4 Charles Leclerc Ferrari 56 1:34'47,892 52,239
5 Alexander Albon Red Bull/Honda 56 1:35'13,691 1'18,038
6 Daniel Ricciardo Renault 56 1:35'26,019 1'30,366
7 Lando Norris McLaren/Renault 56 1:35'26,417 1'30,764
8 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 55 1:34'04,201 1 Vuelta
9 Nico Hülkenberg Renault 55 1:34'08,115 1 Vuelta
10 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 55 1:34'14,355 1 Vuelta
11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 55 1:34'15,280 1 Vuelta
12 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 55 1:34'17,420 1 Vuelta
13 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 55 1:34'37,575 1 Vuelta
14 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 55 1:34'49,443 1 Vuelta
15 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1:35'06,885 1 Vuelta
16 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 54 1:33'11,079
17 George Russell Williams/Mercedes 54 1:34'18,137 2 Vueltas
18 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 52 1:29'53,921 Frenos
     Robert Kubica Williams/Mercedes 31 54'56,089 
     Sebastian Vettel Ferrari 7 12'03,130 
©FIA

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