El piloto uruguayo Lauren Lazard (Yamaha) continúa mejorando sus posiciones al final de cada una de las etapas donde hoy terminó en el lugar 79, tras un trabajo de menos a más en esta 35ta edición del Rally “Dakar 2013 Perú-Argentina-Chile”. Empleó un tiempo, para esta sexta etapa, de 04:57:02 en recorrer los 438 kms que tuvo como ganador al chileno “Chaleco” López. Ahora se encuentra en la General en la posición 131 de 141 competidores que quedan en el rubro de motos.
“Hoy hice una etapa tranquila en una etapa que fue muy larga ya que largamos a las 4 de la mañana y llegamos a las 16h30, o sea que estuvimos más de 12 horas sobre la moto. La verdad que fue muy cansadora, muy larga. Por suerte no fue un terreno difícil, podría decir que fue una etapa bastante aburrida, rtamos muy rápidos, de alta velocidad y sobre el final hubo mucho talco, mucho polvo flotando en el aire lo que te significaba no poder pasar a otro”, manifestaba Laurent tras su arribo a la ciudad chilena de Calama.
Como siempre lo ha manifestado, la parte de arena es uno de los lugares por donde mejor se desempeña el piloto del Moto Team By Elf “Fue la parte más entretenida, donde uno puede aplicar todo lo que ha ido aprendiendo.Fue en ese lugar donde aproveché a pasar, donde uno se pudo abrir y evitarlos. La verdad que hay algunos que no se apartan. A veces me dan ganas de pasarlos por arriba. Eso pasa en los lugares donde hay pequeños senderos, en muchos casos van varios juntos y no te dan paso, me como el polvo por varios kilómetros. Muy tranquilo, sin arriesgar mucho, ya que al estar tan lejos en la General, sé que por más que saque 15 minutos en una etapa, es imposible subir hasta donde tendría que estar”.
En referencia a la etapa de mañana detallaba Laurent “Es una etapa que comenzamos en la altura, con mucho frío, largamos nuevamente a las cuatro y media de la mañana, pero lo que hay que tener en cuenta que es una etapa maratón, o sea que mañana de noche no vamos a tener asistencia, por lo cual hay que andar con mucho cuidado no solamente la de mañana, sino la del sábado. Además vamos sobrecargados porque hay que llevar muchas cosas por si nos pasa algo”.
Desarrollo de las categorías
Motos.- El piloto chileno “Chaleco” López se adjudica la primera especial íntegramente disputada en su país con un tiempo total de 4h56'21'', seguido del portugués Rubén Faria (+2'34''). Cyril Despres registra provisionalmente el tercer mejor tiempo a 3'48'' del ganador. El estadounidense Kurt Caselli se coloca en cuarta posición a 4'48'' del ganador del día. El italiano Alessandro Botturi es quinto a 5'35", delante de Jeremías Israel Esquerre a 6'13 y Frans Verhoeven a 6'41". Le siguen Hélder Rodrigues (+6'58"), Juan Pedrero García (+7'22") y Olivier Pain (+7'33") que cierran el Top 10. Los tres pilotos galos permanecen a la cabeza de la clasificación al término de la sexta etapa, pero hay cambios en el orden: Olivier Pain se mantiene líder con una ventaja de 2'2'' sobre Cyril Despres. David Casteu desciende al tercer puesto a 4'48''. Tras su victoria de etapa, Chaleco López se sube al cuarto puesto a tan solo 6'06'' de la punta. Rubén Faria es quinto a 8'35''.
Cuadriciclos.- Al igual que Chaleco López, Ignacio Casale se convierte en profeta en su país. El piloto chileno se adjudica la etapa de hoy tras 5h35'21'' de carrera. Precede en la clasificación final de quads al líder de la general Marcos Patronelli que cede 6'36''. Aún no ha llegado el tercero de la clasificación. El piloto de quad argentino, Patronelli, ha corrido tranquilo hoy y sin buscar la victoria, aunque le ha seguido el ritmo al ganador, el chileno Ignacio Casale. La diferencia entre ambos en la general, al término de esta etapa, es de 1h11'56'', mientras que el tercero, Rafal Sonik, se encuentra a 1h48'00. El sudafricano Sarel Van Blijon (E-ATV) recupera el cuarto puesto, pero con un retraso de más de dos horas (2h'2'14''), seguido de Sebastián Palma (Can-am) a 2h33'00''.
Autos.- Nasser Al-Attiyah se adjudica la especial en 4h52'08'', delante de Stéphane Peterhansel a 8'36''. Robby Gordon, por el momento, se hace con la tercera posición a 13'52''. Orlando Terranova, en cuarto lugar a 14'13'' de Nasser Al-Attiyah, Leonid Novitskiy a 15'48", quinto, y Giniel de Villiers, sexto, a 17'17''. Al-Attiyah y Peterhansel nlo se quitan los ojos. Así se puede resumir la situación en coches, puesto que, en esta jornada, ambos pilotos han permanecido a la cabeza prácticamente solos. Los caprichos del desierto han dejado fuera de juego a sus rivales españoles Nani Roma y Carlos Sainz. Peter cuenta actualmente con una ventaja de 1'18'' sobre Nasser. El tercero es Giniel de Villiers a 42'31'', mientras que Leonid Novitskiy acusa un retraso de 44'47'', seguido de Nani Roma a 1h30'52''.
Caminones.- El piloto holandés Gérard de Rooy seguro que no ha frenado a los caballos de su camión para alcanzar a sus rivales en la última parte del recorrido, porque durante el primer tramo de la especial, los Kamaz, Man y otros Tatra le habían tomado la delantera. Andrey Karginov se adjudica el segundo puesto a 34'' y Pieter Versluis es tercero con tan solo un segundo de diferencia, muestra del intenso combate. En cuarto lugar tenemos a Ales Loprais con un retraso de 1'45''. Luego la diferencia va aumentando: 5'55'' para Miki Biasion, quinto, y 7'13'' para Martin Kolomy, sexto... Pese a permanecer a la cabeza durante el primer sector cronometrado, Eduard Nikolaev se queda a 13'07'' del ganador del día. Eduard Nikolaev, a la zaga en la especial, se aleja un poco del primer puesto, en manos de Gérard de Rooy. Sin embargo, con una ventaja de 18'40'' el líder no se puede dormir en los laureles, incluso los 30'32'' que saca a Ayrat Mardeev o los 38'31'' que saca a Martin Kolomy resultan insuficientes. A partir del quinto puesto encontramos diferencias que superan la hora: +1h22'32" para el ruso Andrey Karginov y 1h56'10'' para el checo Ales Loprais. A partir del séptimo lugar se superan las dos horas, con Pieter Versluis en un mano a mano contra su compañero de equipo (Man) Marcel Van Vliet.
La séptima etapa irá desde Calama a Salta
Motos y Cuadriciclos
- Enlace: 586 km
- Especial: 220 km
- Autos y Camiones
Enlace: 534 km
Especial: 220 km
La subida de la Cordillera de los Andes se hará en las primeras horas de la mañana, llevando en enlace y en convoy a todos los pilotos y equipos hasta un récord de altura de 4.975 metros, alcanzado en el valle más alto de toda Argentina. En la especial, la aguja del altímetro oscilará entre los 3.400 m y 4.000 m, pero la del contador sólo debería bajar muy raramente por debajo de los 100 km/h, a pesar de la pérdida de potencia que afectará a todos los vehículos. Siempre hablando de cifras, el termómetro indica en esta estación y en la altura más elevada una temperatura promedio de 15 grados. En definitiva, la mayor dificultad será la gestión del esfuerzo para los motoristas, que serán recibidos en un bivouac deportado para la primera parte de su etapa maratón.
Clasificación etapa 6 (Motos)
Pos. Nombre Marca Tiempo Diferencia
Clasificación hasta la etapa 6 (Motos)
Pos. Nombre Marca Tiempo Diferencia
