Hoy comienza la Vuelta Ciclista del Uruguay. Hoy llegan los 27 equipos (18 uruguayos y 9 extranjeros) a Piriapolis (perdón) a Las Piedras. Pero primero hay que hacerse la pregunta: ¿Por qué no vienen a Piriapolis si ya estaba todo diagramado? Algo que nadie sabe responder, RBC Piriapolis le consulto al presidente de la Federación Ciclista Uruguaya porque no llegaban a Piriapolis. ¿A que no saben qué respondió? Respondío que no sabía porque se había hecho. Ahora si el organizador no sabe, ¿quién sabe?. JBC lo sabe, porque aparece un título en la página de la Vuelta Ciclista del Uruguay.
Escucha lo que dice el Comunicado del Municipio de Piriapolis:
Escucha la nota que radio RBC le hizo a Federico Moreira:
Allí, donde en 1811 con la batalla que comandó al triunfo José Gervasio Artigas, nació el ejército oriental que hoy llega a los 200 años de vida. En el obelisco de la plaza pedrense, la Vuelta tendrá su primer punto de contacto en esta edición que consta de 10 etapas.
Allá por 1939 cuando Cheto Pellicciari viera realizado su gran sueño, la Vuelta inició un largo camino que está a un paso de cumplir su septuagésima ronda.
La primera carrera por etapas en el Uruguay se realizó en 1937. Fue organizada por la Radio La Voz del Aire y el diario El Pueblo. Se le denominó “Circuito Primavera”. Constaba de 407 kilómetros en total desplegados en tres jornadas vividas desde el 29 al 31 de octubre.
En 1939, Leandro Noli, defendiendo los colores del Club Nacional de Fútbol anotó su nombre y se convirtió en el primer vecedor de la Vuelta. Noli trabajaba en el horno de ladrillos de su padre y antes de largar prometió a su novia que era la última carrera que competía. Algunas caídas sufridas habían puesto nerviosa a la amada de Noli que le pedía que abandonara el pedaleo. “Corro, gano y nos casamos”, dijo Noli. Ganó 500 pesos que fueron a parar al horno del padre que estaba en aprietos.
La Vuelta Ciclista del Uruguay le debe su creación aquel visionario llamado Enrique “Cheto” Pelliciari. Trabajaba como fotógrafo de la cédula de identidad en el Ministerio del Interior. Allí en la Ciudad Vieja solía frecuentar una peluquería donde en los momentos de espera ojeaba las revistas que llegaban desde Europa. Entre ellas, las de ciclismo que informaban sobre las grandes carreras del Viejo Continente. Quedó impactado por las fotos del Tour de Francia y del Giro de Italia hasta que un día se preguntó por qué no vivir algo similar en este país.
Pelliciari se lo comentó a Víctor Soliño y a Albérico Passadore que entonces era el presidente del Olimpia. Alentado por el ciclista Ignacio Santos, Passadore presenta la idea en su directiva que consideró luego que el proyecto era irrealizable por el estado de las rutas.
Eso no amilanó a Cheto quien no cejó en sus sueños de concreción y llevó la idea a la directiva del Club Atlético Policial quien acepta el desafío. El soporte lo dio Radio Sport quien se comprometió a transmitir el evento. Armando Sagrada, Luis Esteva Ríos y el mismo Pelliciari fueron las primeras voces de la Vuelta. Ignacio Lauminado fue el primer técnico de las transmisiones radiales.
Y la idea quedó estampada. Desde 1939 vive y pervive en la mejor historia de la cultura nacional.
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Escucha lo que dice el Comunicado del Municipio de Piriapolis:
Escucha la nota que radio RBC le hizo a Federico Moreira:
Como se ve en la imagen se llega a Las Piedras por el surgimiento del Ejército. Este año además de ser gran premio Claro, es "Bicentenario del Ejército Nacional". A continuación aparecerá como la excusa del porque no se viene a Piriapolis:
En homenaje al surgimiento del Ejército, la Vuelta va hacia Las PiedrasLa gran creación de Enrique “Cheto” Pellicciari llega a su edición 68. Ocasión que será propicia para sumarse como hecho indudable de nuestra cultura nacional, a los festejos del Bicentenario del Ejército Nacional. Y en Las Piedras, donde nació, llegará la primera etapa que se disputa hoy.
La Vuelta inicia su peregrinación número 68 en ancas de más de un centenar de pedalistas que se lanzan a la dura porfía del ciclismo. La Vuelta del Uruguay de este año se denomina “Bicentenario del Ejército Nacional”. Y nada mejor que iniciar homenajéandolo con la primera etapa con punto final en Las Piedras.
Allí, donde en 1811 con la batalla que comandó al triunfo José Gervasio Artigas, nació el ejército oriental que hoy llega a los 200 años de vida. En el obelisco de la plaza pedrense, la Vuelta tendrá su primer punto de contacto en esta edición que consta de 10 etapas.
Allá por 1939 cuando Cheto Pellicciari viera realizado su gran sueño, la Vuelta inició un largo camino que está a un paso de cumplir su septuagésima ronda.
La primera carrera por etapas en el Uruguay se realizó en 1937. Fue organizada por la Radio La Voz del Aire y el diario El Pueblo. Se le denominó “Circuito Primavera”. Constaba de 407 kilómetros en total desplegados en tres jornadas vividas desde el 29 al 31 de octubre.
En 1939, Leandro Noli, defendiendo los colores del Club Nacional de Fútbol anotó su nombre y se convirtió en el primer vecedor de la Vuelta. Noli trabajaba en el horno de ladrillos de su padre y antes de largar prometió a su novia que era la última carrera que competía. Algunas caídas sufridas habían puesto nerviosa a la amada de Noli que le pedía que abandonara el pedaleo. “Corro, gano y nos casamos”, dijo Noli. Ganó 500 pesos que fueron a parar al horno del padre que estaba en aprietos.
La Vuelta Ciclista del Uruguay le debe su creación aquel visionario llamado Enrique “Cheto” Pelliciari. Trabajaba como fotógrafo de la cédula de identidad en el Ministerio del Interior. Allí en la Ciudad Vieja solía frecuentar una peluquería donde en los momentos de espera ojeaba las revistas que llegaban desde Europa. Entre ellas, las de ciclismo que informaban sobre las grandes carreras del Viejo Continente. Quedó impactado por las fotos del Tour de Francia y del Giro de Italia hasta que un día se preguntó por qué no vivir algo similar en este país.
Pelliciari se lo comentó a Víctor Soliño y a Albérico Passadore que entonces era el presidente del Olimpia. Alentado por el ciclista Ignacio Santos, Passadore presenta la idea en su directiva que consideró luego que el proyecto era irrealizable por el estado de las rutas.
Eso no amilanó a Cheto quien no cejó en sus sueños de concreción y llevó la idea a la directiva del Club Atlético Policial quien acepta el desafío. El soporte lo dio Radio Sport quien se comprometió a transmitir el evento. Armando Sagrada, Luis Esteva Ríos y el mismo Pelliciari fueron las primeras voces de la Vuelta. Ignacio Lauminado fue el primer técnico de las transmisiones radiales.
Y la idea quedó estampada. Desde 1939 vive y pervive en la mejor historia de la cultura nacional.
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Ahora si le contamos en que va a consistir la etapa:
La primera jornada unirá la capital, Montevideo, con Las Piedras sobre un total de 169.9 kms. La largada está prevista para las 12.45 (hora local) desde la rambla de Montevideo. Y se estima que se arribe al Obelisco de Las Piedras a las 16:30 aproximadamente.