La Intendencia de Canelones está trabajando en Pinar Sur, Rambla República Argentina entre Calle 8 y Gral. Artigas, para volver al sistema playa la arena del médano que avanzó sobre la calzada.
El Director General de Gestión Ambiental Leonardo Herou, recordó que la zona costera es uno de los recursos más valiosos que tiene el departamento, una zona que se está desarrollando turística y residencialmente. Aunque una zona extremadamente vulnerable, sobre todo porque se ha ido urbanizando y forestando sin planificación, y sin los controles adecuados desde su creación.
La variabilidad climática se ha acentuado en un contexto de cambio climático, lo que tiene como consecuencia una serie de problemas; que tiene por paradigma a la costa canaria: la desembocadura de los arroyos. En este sentido se está trabajando con acciones que requieren conocimiento, articulación con la academia y el gobierno nacional, encarando soluciones que permitan cuidar la costa, pero brindando soluciones a los vecinos. En conjunto con la dirección de obras se ha elaborado un proyecto junto con el Gobierno Nacional y UdelaR, interviniendo con distintas acciones, especificó Herou.
Estas acciones se vienen realizando desde el año 2009, en el marco del “Proyecto de Recuperación Dunar” y cuentan con la Autorización Ambiental previa de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (DINAMA), bajo resolución Ministerial 981/2009. Para esta nueva etapa de la obra, la Intendencia de Canelones cumplió con los requisitos formales
contemplados en dicha resolución, comunicando a DINAMA la fecha prevista de inicio de obra y el alcance de las tareas a realizar, quedando estas amparadas por la citada autorización.
En la actualidad existen tres zonas de intervención en Pinar Sur, puntos que resultan imprescindibles por la imposibilidad de los vecinos de acceder a sus domicilios:
-Rambla República Argentina entre Calle 8 y Gral. Artigas;
-Rambla República Argentina entre Martín García y Cristóbal Colón; y - Rambla República Argentina entre Santa Marta y Panamé.
Las medidas a adoptar fueron definidas por un equipo multidisciplinario integrado por profesionales de la Facultad de Ciencias, Ingeniería, Agronomía y Comunicación.
El análisis previo de la situación y la experiencia acumulada permitió elaborar un protocolo de actuación que tiene como objetivo la liberación de las vías de circulación y la preservación de la calidad del sistema costero.
Dentro de ese protocolo de actuación se optó como primer medida la intervención por el desplazamiento del médano, la cual consiste en desplazar el médano ubicado sobre la calzada, que será realojado en las depresiones topográficas de la misma zona, ubicadas hacia la línea de costa.
Una vez reubicada la arena, en la misma playa se está procediendo a la reconstrucción del médano, a través de una construcción de una serie de cercas captoras de arenas, las cuales son fabricadas con materiales provenientes de los restos de podas (ramas de árboles). Todos los materiales que las conforman son biodegradables; luego de su descomposición aportaran materia orgánica al medio receptor; posibilitando el crecimiento de vegetación dunar, que no solo ayuda al desarrollo de su ecosistema, sino a fijar el medano y retener arena.
A su vez, la revegetación del sistema dunar es una de las etapas posteriores, previstas en el protoclo de actuación, afirmó el Director de Recursos Naturales de Gestión Ambiental Juan Carbajal. Esta cobertura vegetal propia del sistema, y que es traída de puntos donde existe excedente; permitirá fijar el médano en su nueva ubicación, mitigando el avance de la duna hacia calzada de la Rambla.
La obra está siendo supervisada por la Dirección General de Obras y la Dirección General de Gestión Ambiental.
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